el carbuclean como se pone

[lasmangas]

oigan amigos quisiera saber si me pueden ayudar ,, quiero lavar el carburador pero no se como se utiliza el carbuclean si alguien lo a utilizado le agradecere que me instruya

[Chaparro]

pues oslo rocias en las partes que vas a lavar y listo!!! de hecho se seca solito...y deja la pieza limpia...
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[gcardelas666]

no es carburador es TBI si cuenta con un inyector y esta a 90 grados o cuerpo de aceleracion si es MPFI con inclinacion a 189 grados, si es TBI que es el que mas se simula aun carburador, desconecta con el motor apagado todas las conexiones electricas por seguridad, rocia el carbu clean, desatornillas la valvula IAC y la lavas, rocias por dentro de la valvula hasta que no salga negro, enciendes tu vehiculo, si no arranca desconecta el arnes del inyacto central y dale marcha hasta que arranque, se apagará inmediatamente, conectas el inyector y velves a dar marcha, con el motor encendido y acelerando desde el mismo TBI hasta que quede limpio es importante no hacerlo con el TBI caliente ya que se cristalizara y no atomizará la gasolina de manera correcta
Saludos

[Paco]

Cuates voy a expresar mi humilde opinion esperando no se afenda a nadie. Esto que les digo se los afirmo con conocimiento de causa, es decir he tenido la experiencia para afrimar lo que les voy a decir y aclaro que soy ingeniero en electrónica y no ingeniero mecanico automotriz.
La primera vez que se me ocurrio lavar mi TBI como lo indica el compañero cardelas lo hice exactamente como lo indica pero esto provoco que se me llenara de ollin mi sensor de oxigeno y que se me carbonizaran las bujias ( éstas ultimas nuevas ). La conclusion que obtuve de esta experiencia fue que toda esa mugre combinada con el carbuclean se fue hacia el motor ( a donde mas ) y la quemo como si fuera gasolina provocando lo anterior. Desde esa experiencia desmonto completamente el TBI, asi lavo desmontado el inyector, la IAC sopleteo los conductos y toda la mugre no se va al motor. Despues procedo a lavar el sensor de oxigeno y practicamente siempre lo encuentro limpio desde aquella experiencia.
Esas son mis conclusiones en base a experiencia propia, si a alguien les sirve tómenlas. Por mi parte yo les recomendaria que si van a lavar el TBI con carbuclean mejor desmóntenlo, es solo una recomendacion de un servidor. Pero si les funciona lavarlo montado que bien.

saludos


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( MEAT LOAF II ) Corsa Sedán 2003, A/C, Eléctrico, R14, DH. Apenas empieza la aventura!

MODERADOR DE COMUNIDADCHEVY

[jerryhg26]

De acuerdo con el compañero paco.. quitarlo y lavarlo con lo que se les ocurra, pero "quitarlo" para que se escurra en cualquier otra cosa que no sea nuestros preciados cochesitos.....buena logica Paco..SALUDOS!!!!
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Jerryhg26 (Parrapa).....Chevy Monza C1 2000

[gcardelas666]

se supone que en un servicio de limpieza del TBI se debe de realizar como afinacion, es decir que cuando lo laves, forzosamente tienes que labar tambien tus bujias minimo, la tecnica que utilizaste es correcta, pero puedes llegar a tener una fuga de depresion entre el empaque del TBI y el multiple de admision, solo recomendaria que si lo quitas cambies tu junta o apliques una capa de silicon

saludos

[chevystock]

IGUALMENTE JAMAS HE LAVADO NINGUN CARBURADOR NI TBI O SENSOR DE OXIGENO MONTADO SIEMPRE BAJADO Y POSTERIORMENTE DEJADO SECAR PERO COMO DICE EL BUEN PACO Y JERRY ES SOLO NUESTRA EXPERIENCIA TRANSMITIDA, TOMA LO QUE TE SIRVA.SALUDOS.

[alf_dragon]

tambien te suguiero que lo hagas desmontando el carburador y solo aplicalo en un lugar donde puedas recuperar el carbuclean y no ensucies el lugar donde lo vas a hacer.