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Comunidad Chevy :: Ver tema - Cables de Bujias
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Cables de Bujias

 
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enriquecoge9
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MensajePublicado: Jue Jun 05, 2008 4:53 pm    Asunto: Cables de Bujias
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Hola Buen dia
He estado navengando por el sitio y no he encontrado algun manual o video o guia grafica que indique como cambiar los cables de bujias y las bujias como tal. me gustaria que si ya lo hay me mandaran la liga o me explicaran como hacerlo porque, como soy nuevo en esto, quiero aprender ademas que ya le hace falta al chevy jejej. Espero puedan ayudarme, gracias.
saludos.
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karino
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MensajePublicado: Jue Jun 05, 2008 8:15 pm    Asunto:
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mira para cambiar las bujias se necesita de unas herramientas especiales que dudo ke tengas y los cables pues nadamas usa un pokito la imaginacion y interpreta los numeros ke trae la bobina si vaz con un mekanico ke te cambie bujias y cables no kreo ke te cobre mas de cien pesos y veras como le hace para la proxima ke necesites cambiar si te dice ke tambien tienes ke cambiar la bobina pues esa si sale mas kriñoza y preguntas aka yo mismo te mando fotos de como cambiarla te late?
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josuevaguilar
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MensajePublicado: Vie Jun 06, 2008 2:09 am    Asunto:
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Pues yo le he cambiado bujias solo utilizando una llave que compre en refaccionarias california, me costo 30 pesos, quitas el cabel que va a la bujia, metes la llave das vuelta como si aflojaras un tornillo (contrario a las manecillas del reloj), sacas la bujia introduces la nueva bujia en la llave (la llave trae como un anillo de plastico para que sostenga la bujia) introduces con cuidado la llave con la bujia nueva y aprietas, las bujias hay que cambiarlas con el auto totalmente frio, de preferencia en la mañana antes de arrancarlo por primera vez, y los cables honestamente no le veo mayor problema ya que seria cabiar cable por cable para que no pierdas la secuencia, los cables entran a presion.
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LUIS76
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MensajePublicado: Vie Jun 06, 2008 4:30 am    Asunto:
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Mira como dice Josue en la california venden las llaves para cambiar las bujias y la secuencia para pones los cables es la siguiente, en el modulo DIS es 1-4 2-3 y en la cabeza de izquierda a derecha es 1-2-3-4 asi que no hay pierde.

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enriquecoge9
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MensajePublicado: Dom Jun 08, 2008 3:13 am    Asunto: hola
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buen dia.
gracias por sus comentarios. puse este tema porque ya habia intentado cambiar los cables de bujias pero como no los pude quitar pues no queria forzar o usar mucha fuerza al sacar los cables y despues me quedara con uno a fuera y 3 conectados. mejor preferi antes de continuar pues preguntar. y es que primero jalaba del chupon pero me fije en los cables nuevos y vi que tenian un tubo pegado...entonces empeze a jalar del tubo..pero nada.. asi que mejor decidi preguntar.

Agradeceria si puedieran mandarme fotos de como cambiar la bobina. (por si las moscas) para tener un poco mas de conocimiento y no tener muchas dudas.

bueno muchas gracias. lo intentare.
saludos a todos.Very Happy
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Chevyligth
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MensajePublicado: Dom Jun 08, 2008 5:29 am    Asunto:
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karino escribió:

mira para cambiar las bujias se necesita de unas herramientas especiales que dudo ke tengas y los cables pues nadamas usa un pokito la imaginacion y interpreta los numeros ke trae la bobina si vaz con un mekanico ke te cambie bujias y cables no kreo ke te cobre mas de cien pesos y veras como le hace para la proxima ke necesites cambiar si te dice ke tambien tienes ke cambiar la bobina pues esa si sale mas kriñoza y preguntas aka yo mismo te mando fotos de como cambiarla te late?

No estoy de acuerdo con este comentario y con todo respeto pero se me hace hasta cierto punto con tinte negativo cuando lo que buscamos es ser propositivos, como han dicho los demas la herramienta para retirar las bujias estan al alcance de la mano y del bolsillo las hay desde herramienta con mango T que en su extremo lleva integrado el dado para bujias hasta cualquier caja basica de herramientas que trae su dado para bujias el cual generalmente viene denominado como SparkPlug que lo conectas con una extension y asu vez a una mataraca para poder retirar con facilidad las bujias y de los cables no redundo mas solo sigue el consejo que ya han dado en relacion a la bobina si no mal recuerdo ya sea aqui hay un enlace o bien busca el enlace del manual de mecanica de chevy creo que ahi viene o quiza en algun numero de la revista chevymania
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MensajePublicado: Mar Jun 10, 2008 2:34 am    Asunto:
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Chevylight tiene razon, cambiar las bujias y sus cables es lo mas facil que puede haber creo yo que es el procedimiento de mecanica mas sencillo que pueded existir y creo que para comenzar esta bien solo ten un poco de confianza en ti compra las bujias correctas (me parece que las bosch platinum vienen precalibradas) para que no batalles mucho, compra un maneral una extencion y un dado me parece 13/16 (que me corrijan las demas si me equivoco) con eso es mas que suficiente y sí como dice luis ese es el orden de los cables, animate de eso se trata suerte y cualquier duda posteala
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MensajePublicado: Mar Jun 10, 2008 2:52 am    Asunto:
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Tambien fijate en que tanto las aprietas, si las dejas flojas la vibración del motor las puede ir soltando y no hacen buen contacto. Si las aprietas mucho puedes barrer el enroscado y atascar la bujía y es un verdadero relajo sacarlas. Lo más recomendable es que las atornilles "al llegué" y luego aprietes 1/4 de vuelta más, hay quienes dice que puede ser hasta 1/2 vuelta. Espero te sirva esta respuesta.
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enriquecoge9
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MensajePublicado: Mar Jun 10, 2008 8:00 am    Asunto: hi
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hola gracias por sus comentarios, ya hize el intento de quitar un cable de bujias.. y afortunadamente salio completo ya que jale del tubo, y pues ahora solo falta que consiga la herramienta para cambiar las bujias, ahi tengo otra duda.. " BJORG" menciona que las bosch platinum vienen precalibradas. obviamente tendre tambien que conseguir algun calibrador de bujias.. pero ¿ tiene alguna medida en especial la calibracion de las bujias del chevy? o como se si estan bien calibradas las que le ponga. Por loque he leido.. las bujias iridium NHK son una de las que recomiendan, ademas de las de platinum.
¿estoy en lo correcto?
saludos a todos. Very Happy
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josuevaguilar
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MensajePublicado: Mar Jun 10, 2008 8:39 am    Asunto:
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La apertura del electrodo es de 0.8 a 0.9 mm. El calibrador tambien es barato, pero si quieres meterle bujias con mas electrodos entonces esas bujias no se pueden calibrar (ya vienen calibradas), lo que tienes que hacer es tener mucho cuidado de que no se caigan o que al momento de meterlas en la camara no las vayas a golpear muy fuerte. Yo traigo bosch platinum+4 y me han salido muy buenas. Solo ten cuidado y no tendras ningun problema. Lo del tip que te dieron del apretado es muy bueno. Suerte.

Ultima edición por josuevaguilar el Mar Jun 10, 2008 8:44 am, editado 1 vez
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bjorg
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MensajePublicado: Mar Jun 10, 2008 8:39 am    Asunto:
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la calibracion de las bujias segun el fabricante de nuestros amados chevys es de 0.030 pulgadas o lo que es lo mismo entre .90 .93 milimetros, te recomiendo compres un calibrador de los de rampa o de "moneda" que para mi en lo personal son mas sencillo, y te recomende esa marca de bujias porque en mi experiencia personal no necesitan calibrarse solo pidelas para chevy son de poner y ya, y a lo que terefieres de las de iridium es por las prestaciones en rendimiento de gasolina y la ayudadita con potencia que percibe la maquina, si esta dentro de tu presupuesto comprrale mejores cosas a tu chevo pues animate, todos empezamos "gateando" en esto del automovil vas bien camarada hechale ganas
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MensajePublicado: Vie Jun 13, 2008 1:40 pm    Asunto: bujias
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bien mira te platico; yo no sabia de mecanica nada nada y pedia una iluminacion, me compre herramienta hace año y medio y (te recomiendo) buscando informacion en revista chevymania (no muy confiable) y mas aun de agencia por su cd. e internet.
mira el manual dice: quitas los cables uno a uno tomandolo del chupon (no jales el cable) con el dado especial quitas la bujia. le pones una grasa (no recuerdo ni tengo la informacion a la mano) atornillas con la mano y luego aprietas a un torque de 18lb. la norma marca 0.90mm si no me equivoco. esta frma es la indicada. nada de al tope y un cuarto ja. en buen plan consultemos normas.
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La mecanica en parte es: desarmar y armar a la inversa.
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jerryhg26
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MensajePublicado: Vie Jun 13, 2008 10:59 pm    Asunto:
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Solo como comentario..... Yo aprndí a cambiar las bujias gracias al papá de un amigo...me dijo lo siguiente:

"Para que no te pierdas, siempre cambia una por una las bujias así no te perderás a la hora de volver a armar de igual forma hazlo con los cables"

Realmente es un tip que para muchos puede resultar tonto...pero creanme que cuando no sabes te saca mucho de apuros.

SALUDOS!!!!
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